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从"新"出发质的改变宝马X3新老对比

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2018-06-15 00:00:00 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

第 3/3 页：空间以及动力对比: 第 1/3 页：外观设计更加锐利第 2/3 页：内饰更具质感第 3/3 页：空间以及动力对比

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　　第三代X3并未像其它品牌车型国产一样加长车身长度，而是与海外版车型保持一致。但是相比第二代车型在车身尺寸上也有所增加。

通过图片我们可以看出，第三代X3座椅两侧的侧翼更加突出，乘坐时的包裹感也更强。在椅垫方面，第三代X3加入了腿托调节，腿部支撑性更强。

第三代X3相比老款车型在轴距上增加了54mm，后排的空间也更加宽敞。

虽然车身尺寸有所增加，但是在行李厢上体现不是特别明显。第三代X3标准模式下的行李厢容积为550L，在将后排座椅放倒后可扩充至1600L。

　　在动力数据方面，第三代X3与第二代车型相比有小幅提升。2.0T低功率版发动机的最大功率与老款车型保持一致，但最大扭矩提升了20Nm。2.0T高功率版发动机的最大功率相比第二代车型提升了5kW（7Ps)，最大扭矩保持不变。

动力数据对比
参数/车型	第三代X3	第二代X3
发动机	2.0T低功率版	2.0T低功率版
最大功率（kW）	135	135
最大马力（Ps）	184	184
最大扭矩（Nm）	290	270
变速箱	8挡手自一体	8挡手自一体
前悬挂类型	麦弗逊式独立悬挂	双球节弹簧减震支柱前桥
后悬挂类型	多连杆式独立悬挂	五连杆后悬挂
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

动力数据对比
参数/车型	第三代X3	第二代X3
发动机	2.0T高功率版	2.0T高功率版
最大功率（kW）	185	180
最大马力（Ps）	252	245
最大扭矩（Nm）	350	350
变速箱	8挡手自一体	8挡手自一体
前悬挂类型	麦弗逊式独立悬挂	双球节弹簧减震支柱前桥
后悬挂类型	多连杆式独立悬挂	五连杆后悬挂
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第三代X3换装了全新的B48B20发动机，较老款车型发动机相比有了很大的进步，压缩比小幅提高至10.2:1。2.0T低功率版车型最大功率135kW(184Ps)，最大扭矩290Nm。2.0T高功率版车型最大功率185kW(252Ps)，最大扭矩350Nm。

传动系统方面，匹配来自ZF的8挡手自一体变速箱。

　　编辑点评：对于很多宝马迷来讲，X3的国产绝对是件可喜可贺的事。与其他品牌车型不同，X3的国产并未加长轴距，而是保留了原汁原味，从这点也可以看出宝马对自己经典车身比例的坚持。通过本次新老对比，我们发现第三代X3相比老款车型的产品力有了大幅度提升，并且车型配置也更加丰富，相信它未来会有着不俗的市场表现。

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